Jaroslav Kubera Články

 

 

 

 

Tak předně: policie není autorem zákona. Ta má dělat to, co jí zákon nařizuje. Když zákonodárci řeknou, že se bude jezdit sto padesát, tak bude měřit od sto padesáti výš. A stokrát může říkat, že se jí to nelíbí a že je to hodně. Navíc Senát nemůže neustále reagovat na pobreky Sněmovny, že něco nestíhá. Senát je suverénní. A pokud odhlédneme od toho mého pozměňovacího návrhu, ten zákon se bude vracet tak jako tak, protože v něm jsou hlouposti. 

 

 

Třeba umožnit městům, aby zakázala segwaye. Je neuvěřitelné, kolik zbytečného místa věnují v tom zákonu těm vozítkům. Vždyť je to problém pouze pražské Malé Strany. 

 

 

Ano. Samozřejmě, občas se stane, že hlupák na segwayi do někoho narazí. Stejně jako to může udělat blázen na kole nebo neurvalý chodec. Kvůli tomu, že se někdy stala nějaká příhoda, hned nemusíme dělat zákon. Kdybychom takhle postupovali kvůli každé dopravní nehodě, tak se z toho zblázníme. Takové excesy budou vždycky. Je naivní si myslet, že když se zamknou školy a dají se tam bezpečnostní rámy, tak že se nenajde šílenec, který přijde pobodat učitelku. To jsou vyhozené peníze, tak obrovské náklady se nevyplatí, protože takové události nelze zabránit. Na letištích nám odebírají boty a opasky a vylévají vodu z plastových lahví. Vždyť to jsou nesmysly, teroristé z toho mají srandu. 

 

 

Třeba aby policie v zimě rozhodovala, jestli jsem správně očistil auto od sněhu a ledu. Když bude mít dobrou náladu, tak to bude v pořádku. A když ne, tak řekne: tady je smítko na zrcátku, dostanu tisíc korun. A jsem zvědav, jak si bude řidič kamionu ometat to velké auto na parkovišti. To tam asi budou muset být povinně nějaké štafle. Anebo možná dají do povinné výbavy žebřík. 

 

 

Vím, že je problém, když to nečekaně sletí jinému autu na sklo. Ale když pojedete za kamionem ve správném odstupu, tak se vám to nestane. A taky mi vadí, že policie zase bude smět odebírat přímo na silnici malý techničák. Proč to mají rozhodovat oni? Vždyť máme vyškolené odborníky na stanicích technických kontrol.

  

 

Ať někdo spočítá, kolik se v republice udělá technických kontrol ročně a kolik z toho je švindlů. To není deset nebo dvacet procent, to je do jednoho procenta. A kvůli tomu buzerujeme stanice nově nařízeným focením aut. Kdo bude na ministerstvu dopravy číst ty údaje z celé republiky? To není nikdo schopen pojmout. Takže my na jednu stranu zpřísníme STK, kde se auto musí osmkrát vyfotit, a na druhou stranu dáme právo policistům, že stačí jediný jejich pohled na vaše auto a mohou říct: to se mi nelíbí, já vám beru malý techničák, tedy doklad o registraci vozidla. Ten zákon je paskvil. 

 

 

Myslím, že se bude vracet kvůli mnoha pozměňovacím návrhům. 

 

 

Kdybych zveřejnil maily, co jsem dostal z celé republiky, co dělají městské policie za nehoráznosti, měli byste zaplněný celý váš zpravodajský server. To je neskutečné. Stal se z toho velký byznys. Obce si takhle vylepšují rozpočty. Zeptají se tří řidičů a dva z nich řeknou: měřte. Samozřejmě že se měřit má. Ale tam, kde je to nebezpečné. A prioritně má měřit státní policie, a ne městská, která pošle za několik měsíců od spáchání přestupku předvolání, že jsem jel v Chuchli pětapadesát a že se mám dostavit. To nemá výchovný efekt. Nehledě na to, jaké jsou na pokutách dluhy. 

 

 

Dávají třeba ceduli s vyznačením obce kilometr do pole, kde už není zástavba. A strážníci tam měří. Nebo mi v mailech lidé popisují, jak jezdí měřit mimo svůj katastr. Teď byla reportáž v televizi o Dvoře Králové, kde vyberou čtyřicet milionů za rok. To je neuvěřitelné, to přece nemá nic společného s bezpečností silničního provozu. Nečekám, že budou z mého návrhu všichni nadšení. Ale lidé toho mají dost, v obcích se to zvrhlo. Pokud posunete ceduli s hranicí obce hodně do pole, vždycky někoho nachytáte, protože řidič sám nechápe, proč by tam měl jet padesát, když tam nikdo nebydlí.

Proto dávám svůj návrh, který posune účinnost zákona na 1. ledna 2017, aby obce, které si koupily radary teď, mohly ještě letos vyinkasovat peníze, se kterými počítaly, a aby se jim investice alespoň nějak vrátila. Mnohde ani tohle nebude problém, protože obce mají radary pronajaté od firem, takže budou mít čas smlouvy vypovědět. Žádné drama to tedy není.

 

 

Rozhovor vyšel na serveru Aktuálně.cz.