Martin Kupka: Další část Pražského okruhu získala zelené razítko
(www.mdcr.cz) Dostavba Pražského okruhu v úseku Březiněves–Satalice získala souhlasné stanovisko posouzení vlivů na životní prostředí (EIA), a to v obou předložených variantách. Jde o důležitý milník v přípravě dostavby Pražského okruhu v jeho severovýchodní části.
„Získání souhlasného stanoviska EIA pro dostavbu Pražského okruhu v úseku Březiněves–Satalice je významným krokem vpřed. Po výběru varianty buď tunelové nebo zahloubené bude moct ŘSD vybrat zhotovitele projektové dokumentace pro společné povolení stavby a pokračovat s geologickým průzkumem. Do tří let by mohla začít stavba dalších 13,6 kilometrů tolik potřebného okruhu metropole,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Souhlasné stanovisko EIA potvrzuje, že projekt splňuje všechny požadavky na ochranu životního prostředí a minimalizaci negativních dopadů na okolní oblasti. Dostavba tohoto úseku Pražského okruhu přinese významné zlepšení dopravní situace v Praze, snížení dopravní zátěže v centru města a zvýšení bezpečnosti na silnicích.
Stavba „D0 520 Březiněves–Satalice“ je součástí Pražského okruhu, který patří k nejzatíženějším dálnicím České republiky. Trasa v délce 13,6 km je řešena v zahloubené alternativě a v tunelové alternativě. Tato stavba propojuje dálnice D8 a D10 a nahrazuje současné vedení tranzitní dopravy skrz zastavěné území hlavního města Prahy po ulice Kbelské a dále po Vysočanské radiále.
Na území stavby 520 dochází na stávajících komunikacích k překračování kapacity komunikací a ke zpomalování dopravního toku. Dostavba této části okruhu je naprostou nutností. Významně zkracuje vzdálenost a čas potřebný k průjezdu ve směru severní Čechy – východní Čechy, resp. D1–D8.
Předpokládaná cena stavby je dle zvolené varianty buď 17 nebo 38 miliard Kč bez DPH. Zahájení stavby plánujeme do tří let a nejpozději v roce 2031 by mohla sloužit prvním řidičům.
V prosinci loňského roku byla zahájena výstavba úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Tento úsek, dlouhý 12,6 km, bude stát 9,7 miliardy Kč bez DPH a jeho dokončení se očekává v roce 2027
Celková plánovaná délka Pražského okruhu je 83 km, v současné době je v provozu 40 km, dalších 12,6 km je ve výstavbě. Konkrétně je Silniční okruh kolem Prahy rozdělený do 11 úseků, zprovozněných je sedm, osmý se staví. Po svém dokončení bude Pražský okruh propojovat 9 dálnic a 2 silnice I. třídy směřujících z Prahy do okolních krajů a států.
ministr dopravy
místopředseda strany
poslanec PČR
expert pro veřejnou správu